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(2)Evaluation of Urban Vibrancy and Its Relationship with the Economic Landscape: A Case Study of Beijing. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2021,10(2),72.
(3)Dynamic Recommendation of POI Sequence Responding to Historical Trajectory. ISPRS International Journal of Geo-Information, 2019, 8(10), 433.
(4)刘岳峰,张凯,陈越,孙鹰:民航飞机低空颠簸与地理环境因子相关性研究,北京大学学报(自然科学版),2019,55(4)。
(5)刘岳峰,孙鹰,张凯、陈越:一种基于平面扫描的弧段分割与多边形自动构建算法,北京大学学报(自然科学版),2019,55(4)。
(6)刘岳峰、郑培晨:一种基于贝叶斯估计的地磁辅助惯性导航算法,北京大学学报(自然科学版),2017,53(5)。
(7)刘岳峰、康葳:一种基于对象快照模型的时空查询原子模型,北京大学学报(自然科学版),2015,51(4)。
(8)焦龙、刘岳峰、司若辰:距离约束在出租车客流网络结构中的作用研究,北京大学学报(自然科学版),2014,50(5)。
(9)刘岳峰、司若辰、康葳:城市出租车客流网络结构复杂性特征研究,北京大学学报(自然科学版),2014,50(5)。
(10)刘岳峰、杨忠智:空间实体的时态属性时间语义特征及代数表达框架,武汉大学学报(信息科学版),2013,38(9)。
(11)刘岳峰、陆忞:时态GIS中动态网络建模及实现方法,北京大学学报(自然科学版),2012,48(3)。
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(14)Yuefeng Liu, Xin Zhang, Huabo Sun :The P2P Wireless Network Applied in Real-time Vehicle Navigation,The 3rd International Conference on Multimedia and Ubiquitous Engineering.2009.
(15)刘岳峰,张鑫,孙华波,刘婷:公交出行完整路线计算方法研究,武汉大学学报(信息科学版),2008,33(4)。
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(17)刘岳峰,张杰,孙华波:基于定位视频的车辆导航原型系统设计与关键技术研究,地理与地理信息科学,2007(4)。
(18)Y. Feng, Y. Liu, P. Deo, H.J.Ruskin: Heterogeneous Traffic Flow Model For A Two-Lane Roundabout and Controlled Intersection, International Journal of Modern Physics C, 2007,18(1).
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(20)Liu yuefeng, Xu Yiqin, Gui Zhiming, Zheng Jianghua and Qin shi; Feature-based two level structure road network model for navigation; Proceeding of IGARSS’05,2005.
(21)LIU Yuefeng,ZHENG Jianghua,YAN Lei and XU Yiqin; Study on the Real time Navigation Data Model for; Dynamic Navigation; Proceeding of IGARSS’05,2005.
(22)刘岳峰:地理信息服务概述,地理信息世界,2004(6)。
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